Limpiador de sistemas de inyección gasolina de muy alto rendimiento que recupera el rendimiento inicial de los sistemas de inyección reduciendo la emisión de humos, excesos de consumo y costos de mantenimiento.
Limpiador de sistemas de inyección gasolina de muy alto rendimiento que recupera el rendimiento inicial de los sistemas de inyección reduciendo la emisión de humos, excesos de consumo y costos de mantenimiento.
Previene y elimina las averías debidas a la exposición de equipos a la intemperie, altos grados de humedad, ambiente salino, etc. Impide cortocircuitos y derivaciones de corriente mejorando la eficacia gracias a la restauración de los valores iniciales. Formato de 400 ml.
Lancar L.F.P. es un potente catalizador líquido que limpia los filtros de partículas gracias a que consigue reducir su temperatura de regeneración. Los FAP o DPF se ensucian principalmente debido a la conducción por ciudad y utilización de gasóleos y aceites de alto contenido en SAPS. El catalizador del Lancar LFP, se mezcla con el hollín acumulado, aumentando de 5 a 10 veces las posibilidades de regeneración. Es conveniente conducir a un régimen alto de revoluciones (3000rpm), durante trayectos de entre 20-30km para ayudar a alcanzar la temperatura óptima de regeneración.
Producto antigripante protector de mecanismos expuestos a condiciones climáticas, ambientales y de temperatura extremas (máx. 600ºC). Su utilización durante el montaje nos permitirá que en un futuro se pueda desmontar el mecanismo de forma fácil y segura (tornillos, tuercas, bulones pasadores, etc.). Producto para uso exclusivamente profesional.
Aditivo que Incluye detergentes que rinden de forma sobresaliente en sistemas de inyección directa de gasolina (GDI), donde los aditivos de anteriores generaciones no funcionan y modificadores de fricción de alta eficacia, que protegen todos los elementos del sistema de inyección y cámara de combustión. En dosis de choque limpia al 100% del sistema de inyección y en dosis continua, consigue la prevención completa del ensuciamiento y limpieza progresiva. Protege contra la corrosión, evita el envejecimiento de la gasolina y ayuda en la eliminación del agua mediante la demulsión.
Detergente superconcentrado que remueve manchas de pintura, cola, alquitrán, grasa, verde de hierba, etiquetas adhesivas, pintadas con contenedor spray, rotuladores o serigrafías de objetos, piezas mecánicas, muros, vidrios, cemento, hierro, acero, tejidos, madera, superficies esmaltadas en horno o carrocerías de automóviles. En su utilización será necesario cuidar sólo algunos tipos de plástico, y en todo caso, es siempre conveniente efectuar antes una prueba en un punto no visible a fin de verificar la compatibilidad del producto con el soporte a limpiar. Nebulizar sobre la mancha y dejar por no más de 15 minutos, después de lo cual se lava con agua. En el caso de superficies porosas, tales como muros y tejidos, escobillar antes de lavar con agua. Si es necesario, repetir la aplicación sobre el soporte seco.
Tratamiento antifricción en aerosol, con componentes lubricantes, que permite proteger cualquier mecanismo que esté sometido a fricción, evitando así problemas de oxidaciones y desgaste innecesarios. Gracias al tratamiento antifricción que cubre incluso las irregularidades microscópicas, se logra una gran protección contra el óxido y la corrosión por un largo periodo de tiempo, siendo además un excelente amigo de las labores de montaje de cualquier mecanismo por delicado que éste sea. Gran protector contra la corrosión en ambientes marinos e industriales. Excelente lubricante para utilizar como aceite de corte en las labores de roscado.
Lancar 2T Sport es un aceite 100% sintético para motores de 2T que incorpora un tratamiento antifricción, que le confiere una capacidad de lubricación extrema. Utilizar una dosificación mínima de un 2% y siempre atendiendo las recomendaciones del fabricante del motor. Especificaciones: API TC+, ISO LG-EGC, JASO FC, SMOKE FREE.
LANCAR T.A. Tratamiento antifricción, que disminuye drásticamente el desgaste que se produce entre las piezas sometidas a fricción. Alarga la vida útil de la maquinaria reduciendo excesos de consumo, ruido y temperatura, consiguiendo que el aceite trabaje en mejores condiciones. … Leer más
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